Aparentemente, los sensores que leen las señales de la carretera, emulando al ojo humano, no son eficaces a la hora de interpretar un cartel vandalizado.

Cromo - El Observador. Existe un gran debate acerca de los coches autónomos, principalmente acerca de si son tan seguros como deben ser. Lo cierto es que, hasta el momento, aún no son vehículos seguros. Contínuamente se están haciendo pruebas para identificar y corregir los posibles peligros que podrían acechar.

Una de estas pruebas descubrió que el sistema de navegación de estos automóviles puede ser engañado con apenas dos pegotines adheridos a un cartel de Pare.

Aparentemente, los sensores que leen las señales de la carretera, emulando al ojo humano, no son eficaces a la hora de interpretar un cartel vandalizado.

Según los experimentos realizados, al pegar un solo pegotín sobre el cartel, el vehículo ya experimenta problemas para interpretar la señal. Con dos pegatinas, el automóvil ya confunde el cartel de Pare con uno de límite de velocidad en un 100% de los casos.

Sin embargo, probablemente se trate de una falla de sencilla solución, aunque no a corto plazo. Una alternativa, aunque llevaría tiempo, podría ser complementar la señalización de carteles con sensores específicos para coches autónomos, que envíen a éstos información de manera inalámbrica.