El diseño de este invento aprovecha las ventajas del viento para ganar energía e incrementar la velocidad del coche, superando los 400 km/h.

El concepto Tesla T1 es un nuevo competidor eléctrico diseñado para la mítica carrera de Le Mans 2030. El vehículo se basa en tecnologías futuras, trabajando el diseño alrededor de las ventajas del viento para ganar energía e incrementar la velocidad del coche, superando los 400 km/h.

El concepto, creado por cinco estudiantes de Diseño de Transporte del IED Barcelona, se basa en la turbina eólica vertical de Gorlov. "Hemos incluido turbinas individuales en cada una de las cuatro ruedas, que a su vez dirigen el aire a través de conductos hacia una quinta y última turbina situada en la parte posterior del vehículo", explicó uno de ellos, Omar Alfarra.

Además de permitir que la máquina funcione con energía renovable generada por el viento, las turbinas impulsan el T1 con mayor aceleración y potencia. Cada una de ellas están impresas en 3D a partir de aerogel, y se ubican entre ruedas de magnesio de alta resistencia y los neumáticos de grafeno.

Tendría una longitud de 4,72 metros, 1.341 CV de potencia y alcanzaría una velocidad máxima de 410 km/h, consiguiendo los 100 km/h en sólo 2,5 segundos.

Para el arranque, antes de que la energía eólica se ponga en marcha, el Tesla T1 se apoyaría en una batería que sería suficiente para echarlo a andar. Además, contaría con un 'sistema de eje dinámico' que permitiría girar desde el centro de ambos ejes, brindando al modelo una ventajosa capacidad de tomar las curvas más cerradas, de la forma más rápida.

Luego de tres meses de trabajo, los estudiantes están orgullosos de lo que han logrado. Para ellos el T1 es el reflejo de su visión "hacia lo que podría ser considerado como el futuro de Le Mans con el fin de dar más soluciones para mejorar la eficiencia energética y conseguir altos niveles de rendimiento". También se tiene en cuenta que otro tipo de energías renovables pueden ser llevadas a las competiciones de automóviles de carreras.